车内材质甲醛及有害气体释放（最主要来源）
汽车内饰（座椅、仪表盘、门板、脚垫、顶棚等）多采用塑料、皮革、粘合剂、织物等材料，这些材料在生产过程中会添加甲醛、苯、TVOC、甲苯等有害化学物质，在车辆使用过程中（尤其是新车），会持续缓慢释放到车内空气中，形成污染，且密闭环境会让有害气体浓度不断累积。
外部环境污染物渗入
车辆行驶或停放时，外部空气中的尾气（含一氧化碳、氮氧化物）、灰尘、花粉、工业粉尘等，会通过空调进风口、车窗缝隙等进入车内，尤其是在交通拥堵、工业园区周边、雾霾天等场景，渗入的污染物会加剧车内空气污染。
车内使用过程产生的污染
驾乘人员呼吸产生的二氧化碳、异味，吸烟留下的尼古丁、焦油等；
车内潮湿环境滋生霉菌、细菌（如空调滤芯长时间不更换、脚垫进水未及时干燥），产生霉味及有害微生物；
车载香水、清洁剂等化学用品，部分劣质产品会释放额外有害气体，叠加污染。
车辆密闭性导致污染累积
汽车车厢属于相对密闭的空间，有害气体释放后难以快速扩散，尤其是夏季高温暴晒、冬季紧闭车窗时，车内温度升高会加速材质释放有害气体，导致污染浓度大幅升高，远超室内污染水平
